London Underground 1996 Stock
 Dwa pociągi LU 1996 Stock na stacji techniczno-postojowej Stratford | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Lata budowy |
1996-1997, 2005 |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
156 t |
| Długość |
124,39 m |
| Szerokość |
2,629 m |
| Wysokość |
2,875 m |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Prędkość konstrukcyjna |
100 km/h |
London Underground 1996 Stock (potocznie określane jako 1996 Tube Stock lub po prostu 1996 Stock) – typ elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) wyprodukowanych przez firmę Alstom na zlecenie metra londyńskiego. Pociągi te używane są do obsługi Jubilee Line.
Pierwsza partia EZT tego typu weszła do eksploatacji w latach 1997-98 i liczyła 59 składów, każdy po sześć członów. Zamówienie ich miało związek z przygotowaniami do otwarcia nowego odcinka Jubilee Line, co miało ostatecznie miejsce w 1999 roku i zaowocowało znacznym wydłużeniem linii. W sensie konstrukcyjnym zespoły te zbliżone są do pochodzących od tego samego producenta pociągów London Underground 1995 Stock, używanych na Northern Line. W 2005 metro zamówiło w firmie Alstom po jednym dodatkowym członie do każdego z istniejących zespołów, a także cztery zupełnie nowe pociągi, już w konfiguracji siedmioczłonowej. Od początku 2006 wszystkie 63 istniejące obecnie składy jeżdżą już z siedmioma członami, dzięki czemu zwiększyła się ich pojemność, a co za tym idzie przepustowość linii.
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
Dwa pociągi na naziemnej stacji końcowej Stratford -
Pociąg na stacji podziemnej St John's Wood -
Symulator używany do szkolenia maszynistów LU 1996 Stock -
Wnętrze pociągu -
Tabliczka progowa z logo producenta i rokiem produkcji
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- 1996 Stock. tfl.gov.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-22)]. na stronie Transport for London [dostęp 2011-03-20]